雙組份甩涂點涂標線在雨夜中的優(yōu)勢

發(fā)布時間：2020-10-29

雙組份甩涂點涂標線根據(jù)施工方式可以分為雙組份甩涂標線和雙組份點涂標線兩種不同的類型。雙組份甩涂標線是一種甩涂施工的“爛泥狀”標線，而雙組份點涂標線是擠壓施工的”點狀”標線。雙組份甩涂點涂標線是雙組份結(jié)構(gòu)型標線的一種，和常規(guī)的雙組份標線相比，雙組份甩涂點涂標線雨夜可視性能更加優(yōu)異。

早期在雙組份甩涂點涂標線還未引進時，雙組份振蕩標線承擔了標線雨夜反光的作用，當時大家將這類標線設制在了高速路導流和城市地區(qū)盲道等危險路段，雖然這類標線在雨夜中能起到反光作用，但是依然存在一些問題：反光為定向反光。這是由于雙組份振蕩標線的凸起塊十分整齊，在回歸折射中為定向折射，定向折射使得在彎道處的回歸光束無法進到駕駛員的視線內(nèi)，失去了標線在雨夜環(huán)境下對路面輪廓的顯示作用。
而雙組份甩涂點涂標線在這基礎上揚長避短，改變了標線的傳統(tǒng)施工理念，將連續(xù)工整的標線設計成不整齊的標線，不論是點狀還是甩涂狀的標線，他們的分布和外型都近乎于無序狀態(tài)，而這些極為不整齊的標線宏觀上會對光束形成反射，因此可以實現(xiàn)各個方向的反光性能。
雙組份甩涂點涂標線的出現(xiàn)大程度的保證了雨夜行車的可靠性，這是標線行業(yè)的一大進步。

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